הכלכלה של דובאי

כלכלת דובאי מייצגת תוצר מקומי גולמי לנפש נכון לשנת 2022 של 46,665 דולר ארה"ב. תאני בין אחמד אל-זייודי, שר המדינה לסחר חוץ, הודיע ​​כי הסחר הלא-נפט של איחוד האמירויות במשך 10 שנים הסתכם ב-16.14 טריליון Dhs (4.4 טריליון דולר ארה"ב). התמ"ג של איחוד האמירויות זינק מ-407 מיליארד דולר ב-2021 ל-440 מיליארד דולר ב-2022 ו-467 מיליארד דולר ב-2023. באופן דומה, התמ"ג לנפש יתרחב גם מ-43,868 דולר ב-2021 ל-46,665 דולר ב-2022 ו-48,822 דולר ב-.

ה-International Herald Tribune תיאר זאת כ"קפיטליזם שוק חופשי מתוכנן באופן מרכזי". הפקת הנפט, שהיווה בעבר 50% מהתוצר המקומי הגולמי של דובאי, תורמת היום פחות מ-1%. בשנת 2018, המסחר הסיטונאי והקמעונאי היווה 26% מסך התמ"ג; הובלה ולוגיסטיקה, 12%; בנקאות, פעילות ביטוח ושוק ההון, 10%; ייצור, 9%; נדל"ן, 7%; בנייה, 6%; תיירות, 5%.

דובאי הפכה לנמל חשוב עבור יצרנים מערביים. רוב מרכזי הבנקאות והפיננסים של העיר החדשה היו ממוקמים באזור הנמל. דובאי שמרה על חשיבותה כנתיב סחר לאורך שנות ה-70 וה-80. לעיר דובאי יש סחר חופשי בזהב ועד שנות ה-90 של המאה ה-20 הייתה המרכז של " סחר הברחה נמרץ " של מטילי זהב להודו, שם הוגבל ייבוא ​​זהב.

 

כיום, דובאי ממקדת את כלכלתה בתיירות על ידי בניית בתי מלון ופיתוח נדל"ן. לפורט ג'בל עלי, שנבנה בשנות ה-70, יש את הנמל מעשה ידי אדם הגדול בעולם, אך הוא גם מתפתח יותר ויותר כמרכז לתעשיות שירות כמו IT ופיננסים, עם המרכז הפיננסי הבינלאומי החדש של דובאי (DIFC). Emirates Airline נוסדה על ידי הממשלה ב-1985 והיא עדיין בבעלות המדינה; בשדה התעופה הבינלאומי של דובאי, היא הסיעה למעלה מ-49.7 מיליון נוסעים בשנת 2015.

לפי Healy Consultants, דובאי היא שער הכניסה העסקי המוביל למזרח התיכון ואפריקה. הממשלה הקימה אזורים חופשיים ספציפיים לתעשייה ברחבי העיר בתקווה לתת דחיפה לנכסי דובאי.

Dubai Internet City, המשולבת כעת עם Dubai Media City כחלק מ-TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority) היא מובלעת כזו שחבריה כוללים חברות IT כגון EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, Sage Software ו- IBM, וארגוני תקשורת כמו MBC, CNN, רויטרס ו AP.

כפר הידע של דובאי (KV), מרכז חינוך והדרכה, הוקם גם כדי להשלים את שני האשכולות האחרים של האזור החופשי, דובאי אינטרנט סיטי ודובאי מדיה סיטי, על ידי אספקת המתקנים להכשרת עובדי הידע העתידיים של האשכולות. אזור מיקור החוץ של דובאי מיועד לחברות המעורבות בפעילויות מיקור חוץ, יכולות להקים את משרדיהן עם הקלות הניתנות על ידי ממשלת דובאי. הגישה לאינטרנט מוגבלת ברוב אזורי דובאי עם שרת פרוקסי המסנן אתרים הנחשבים כמנוגדים לערכים התרבותיים והדתיים של איחוד האמירויות.

במהלך המשבר הפיננסי של 2008–2009, דובאי עמדה לפשוט רגל, ולכן, נאלצה לצמצם ולבנות מחדש ישויות מדינה סובלות. קרן המטבע הבינלאומית (IMF) הצהירה ב-2019 כי החוב של דובאי עלה על 100% מהתמ"ג שלה. אבו דאבי גלגלה הלוואת חילוץ של 20 מיליארד דולר לדובאי כדי להציל אותה.

 

תאגידים
במהלך הרבעון הראשון של 2015, דובאי ראתה עלייה של 12.5% ​​במספר החברות הרשומות החדשות, שכן 9,317 חברות חדשות שנרשמו ב-Dubai Trade, וזה הביא את המספר הכולל של החברות הרשומות בדובאי ל -106,000.

בין ינואר לאוגוסט 2017, דובאי הנפיקה רישיונות ל-249,000 עסקים, המהווים 46.
8% מסך הרישיונות שהונפקו ברחבי איחוד האמירויות במהלך התקופה.

 

המניעים הכלכליים העיקריים
נסיעות ותיירות
תיירות היא מקור הכנסה כלכלי מרכזי בדובאי וחלק מהאסטרטגיה של ממשלת דובאי לשמור על זרימת המזומנים הזרים לאמירויות. מגזר התיירות תרם ב-2017 כ-41 מיליארד דולר לתמ"ג, המהווה 4.6% מהתמ"ג, וסיפק כ-570,000 מקומות עבודה, המהווים 4.8% מסך התעסוקה. תרומת המגזר לתוצר עלתה ב-138% במהלך השנים 2007-2017.

נמל התעופה הבינלאומי של דובאי (DXB) רשם 83.6 מיליון נוסעים ב-2016, ו-14.9 מיליון מבקרים שהו במלונות בדובאי באותה שנה, עלייה של 5% משנת 2015.

מאז נחתם הסכם השלום עם הסכם אברהם ב-15 בספטמבר 2020, למעלה מ-50,000 ישראלים ביקרו באיחוד האמירויות, כאשר טיסות ישירות בין תל אביב לדובאי הופעלו גם במהלך מגיפת ה-COVID-19, כאשר שתי המדינות הכריזו זו על זו כ'אזורים ירוקים'. ' חוסך מנוסעים את תקופות ההסגר. ב-26 בדצמבר 2020 נכנס לתוקף צו חתום על ידי מנכ"ל משרד הבריאות הישראלי, צ'זי לוי, המחייב את כל החוזרים מדובאי להיכנס להסגר של 14 יום.

 

מקרקעין ורכוש
החלטת הממשלה לגוון מכלכלה מבוססת סחר אך תלוית נפט לכלכלה מוכוונת שירותים ותיירות הביאה לתנופת הנכסים מ-2004 עד 2008.
בנייה בקנה מידה גדול הפכה את דובאי לאחת הערים הצומחות ביותר בעולם.
תנופת הנכסים מונעת בעיקר על ידי מגה-פרויקטים כמו איי הדקל מחוץ לחוף והעולם, והמרינה הפנימית של דובאי, מתחם בורג' ח'ליפה, דובאי ווטרפרונט, ביזנס ביי, דובאילנד וכפר ג'ומיירה.

פאלם ג'ומיירה, האי מעשה ידי אדם הגדול בעולם
דובאי היא ביתם של גורדי שחקים כמו Emirates Towers, שהם הבניינים ה-12 וה-24 בגובהם בעולם, ומלון בורג' אל-ערב, הממוקם על אי מלאכותי משלו וכרגע החמישי בגובהו בעולם והמלון היקר ביותר .

Emaar Properties בנתה את המבנה הגבוה ביותר בעולם כיום, הבורג' ח'ליפה. גובהו של גורד השחקים הוא 828 מ' (2,717 רגל), עם 160 קומות. בסמוך לבורג' ח'ליפה נמצא קניון דובאי, שבזמן הבנייה היה הקניון הגדול בעולם.

כמו כן, נמצא בבנייה מה שמתוכנן להפוך לרובע העסקים המרכזי החדש של דובאי, בשם ביזנס ביי. הפרויקט, כאשר יושלם, יכלול 500 גורדי שחקים שנבנו סביב הרחבה מלאכותית של נחל דובאי הקיים.

 

בפברואר 2005, הוכרזה בניית דובאי ווטרפרונט, היא תהיה פי 2½ מגודלה של וושינגטון די.סי., בערך פי שבעה מגודלו של האי מנהטן. דובאי ווטרפרונט יהיה שילוב של תעלות ואיים מלאים בבתי מלון ואזורי מגורים שיוסיפו 800 ק"מ (500 מייל) של חוף מעשה ידי אדם. הוא יכיל גם את אל בורג', עוד אחד מהבניינים הגבוהים בעולם.

דובאי השיקה גם את פארק המדע של דובאי (בעבר DuBiotech והתמזג עם EnPark). זהו פארק עסקים חדש שיועד לחברות ביוטכנולוגיה העוסקות בתרופות, בתחומים רפואיים, במחקר גנטי ובביו -הגנה.

אחת התוכניות של דובאי ב-2006 הייתה עבור גורד שחקים בן 30 קומות ו-200 דירות שיסתובב לאט בבסיסו, ויעשה מהפכה של 360 מעלות פעם בשבוע. גורד השחקים המסתובב הראשון בעולם היה אמור להיות במרכז מתחם דובאלנד.

יש יותר מ-300 חנויות בשוק הזהב.

אזור ייצור המדיה הבינלאומי הוא פרויקט שמטרתו ליצור מרכז למדפסות, מוציאים לאור, חברות לייצור מדיה ומגזרי תעשייה קשורים. הפרויקט, שהושק ב-2003, היה אמור להסתיים ב-2006.

במאי 2006 הוכרז ה- Bawadi, עם השקעה מתוכננת של 27 מיליארד דולר שנועדה להגדיל את מספר חדרי המלון בדובאי ב-29,000, להכפיל אותו מהנתון הנוכחי שמציע כעת. המתחם הגדול ביותר היה אמור להיקרא "אסיה, אסיה" והוא תוכנן להיות המלון הגדול בעולם עם יותר מ-6,500 חדרים.

 

נכסי הווילות הראשונים שנאכלסו על ידי אזרחים שאינם איחוד האמירויות היו The Meadows, The Springs ו-The Lakes (שכונות יוקרה שתוכננו על ידי Emaar Properties, שנקראות ביחד Emirates Hills).

גולים בני לאומים שונים הביאו הון לדובאי בתחילת שנות ה-2000. לפי הערכות, גולים איראנים השקיעו עד 200 מיליארד דולר בדובאי. מ-2005 עד 2009, הסחר בין דובאי לאיראן שולש ל-12 מיליארד דולר.

אזרחי דובאי רכשו גם נדל"ן בניו יורק ובלונדון. הרכישות ב-2005 כללו את 230 פארק אווניו בניו יורק (שנודע בעבר כבניין המרכזי של ניו יורק או בניין הלמסלי ואת בית אסקס בסנטרל פארק דרום.

 

תנופת הנכסים בדובאי של אמצע שנות ה-2000 הגיעה לשיא ב-2008 וצנחה בגל של פעילות שגרמה לנטישת פרויקטים בקנה מידה גדול, כולל נכסים שהושלמו חלקית. מפתחים רבים נכשלו, בעוד שאחרים, כולל אלה עם גיבוי ממשלתי, התקשרו בעסקאות ארגון מחדש של חובות עם המלווים שלהם. עד 2012 השוק החל לתפוס שוב קיטור. 2013 הייתה שנה מדהימה עם תאוצה משמעותית של המחירים, עם זאת, הממשלה והשחקנים בתעשייה החלו לנקוט צעדים שישמרו מפני התפתחות בועה נוספת. הבדל בולט אחד הוא מספר הרוכשים במזומן בהשוואה לאלו בשנים קודמות שלוו הלוואות כבדות. חלק מהסיבה לזינוק המזומנים הנוכחי הוא זרם ההשקעות ממדינות במצוקה.

בספטמבר 2013, מחלקת הקרקעות של דובאי הגדילה את עמלות העברת הנכס מ-2 ל-4%. בתחילת 2014 הטיל הרגולטור הממשלתי הגבלות על חברות חיצוניות רוכשות נדל"ן באמירויות, והתעקש שחברות כאלה צריכות להיות בעלות נוכחות בדובאי, וצריכות להיות בבעלות אדם או אנשים טבעיים, ולא של חברה אחרת.. הצעדים נתפסו במידה רבה כאמצעי לבלימת ספקולציות במחירי הנכסים.

חברות הנדל"ן הגדולות בדובאי מושכות באופן פעיל משקיעים חדשים מחו"ל, תוך שהם מסכמים שותפויות עם פורטלי נדל"ן וקרנות השקעות. בשנת 2018, אלינגטון נכסים חתמה על שותפות עם Beike, אחד הפורטלים הגדולים של רישומי נדל"ן בסין.

בהתאם להסכם, בייקה "תבנה מודעות להצעת הנדל"ן המובחר של אלינגטון בדובאי למשקיעים סינים"

ביולי 2019, יותר מ-500 אנשים איבדו את מקום עבודתם בעקבות נפילה כלכלית שנצפתה ברבעון השני של 2019, שבעקבותיה יישמה Jumeirah Group LLC קיצוצים במשרות. כלכלת דובאי מכבידה על מגזר התיירות שלה.
תפוסת המלונות ירדה ל-67% ברבעון השני של 2019, התפוסה הנמוכה ביותר ברבעון השני מאז 2009.
JLL חזה בזמנו כי "צפויות ירידות נוספות בביצועים במהלך 12 החודשים הבאים לפני ששוק המלונות יתאושש בעקבות צמיחה חזקה בכניסות מבקרים הקשורה ל-Expo 2020.

כתוצאה ממגיפת COVID-19, מחירי הנדל"ן והביקוש הכולל לנכסים ירדו בשנת 2020. Cavendish Maxwell, חברת ייעוץ בתחום הנדל"ן, מצאה שמחירי הדירות בדובאי ירדו ב-12% מהרבעון הראשון של 2019 לרבעון הראשון של 2020. לעומת זאת., חברת סוכן הנדל"ן Chestertons ראתה את ביצועי שוק השכירות טובים יותר, עם ירידה ממוצעת של 1.5% בלבד במחירי השכירות של הדירות ברבעון הראשון של 2020.

בינואר 2023, דווח כי עסקאות הנכס של דובאי הגיעו לשיא עד סוף 2022, אשר עלה על שיאי שנת 2009. נאמר כי העלייה נובעת בחלקה מכך שדובאי ניצל את משבר רוסיה- אוקראינה. נאמר כי גלי אזרחים רוסים הציפו את דובאי כדי להתגורר ולהשקיע את הונם בשוק הנכסים של האמירויות, תוך הגנה עליה מהסנקציות הבינלאומיות.
חוסיין סג'ואני, יו"ר DAMAC טען כי כ-15% מהלקוחות שלו הם אזרחים רוסים.

 

הובלה
מגזר התחבורה הוא אחד המניעים העיקריים של הצמיחה הכלכלית בדובאי. שווי מגזר התחבורה והאחסון הגיע ל-12.5 מיליארד דולר ב-2017, המהווה 11.2% מכלכלת דובאי.

בשנת 2018, המגזר היה התורם השני בגודלו לתמ"ג הכולל, ותרם 48.8 מיליארד דולר לתמ"ג – 12.3% מסך התמ"ג, עלייה של 2.1% מ-47.7 מיליארד דולר ב-2017.

 

בנייה
מאז שנת 2000, עיריית דובאי יזמה שלבי בנייה בעיר, בעיקר באזור מינה סיאהי, הממוקם רחוק יותר מג'ומיירה, לכיוון ג'בל עלי. עם זאת, זה גובה מחיר. חברות הבנייה של דובאי (ואיחוד האמירויות) מעסיקות עובדים בשכר נמוך מאסיה עד 12 שעות ביום, שישה או שבעה ימים בשבוע. עובדים אלו מונעים לעתים קרובות את הדרכונים שלהם והם מאוימים אם הם מדברים עם התקשורת. במהלך שנות ה-90 וה-2000, פועלים רבים ערכו הפגנות ואלה שהיו גולים גורשו.

בשנת 2002 בוצע שינוי בחוק המאפשר ללא-אזרחים של איחוד האמירויות הערביות להחזיק בנכס (לא בקרקע) בדובאי כתשלום פשוט, וחוזי שכירות ל-99 שנים נמכרים לאנשים עם בעלות שנותרה בחברות פרטיות. חברות הנכס כוללות את Nakheel Properties, Emaar Properties ו- Ellington Properties. עליות שכר הדירה הוגבלו ל-7% לשנה עד 2007 על פי הנחייתו של מוחמד בן ראשיד אל מכתום. החקיקה בתחום זה עדיין מתפתחת מכיוון ששוק הנכסים לזרים חדש יחסית.

מחירי הנכסים בדובאי חוו ירידה מאז 2014. צוין הבדל של יותר מ-25%. לפני יותר משנתיים החלה בניית מגדל קריק בדובאי, אך עדיין לא נראה תאריך סיום באופק. קיצוץ בפרויקט הבנייה הגיע למקום מאז ואחריו יזמי נדל"ן שדחו את תשלומי הספקים. חברות ייעוץ כמו JLL מציינות את המשך ירידת מחירי הנכסים ב-2019. למרות השפל הכלכלי ותחזית צמיחה איטית יותר, העלות המשוערת של בניית Expo 2020 הגיעה ל-38 מיליארד AED (10.3 מיליארד דולר).

 

טכנולוגיית מידע ותקשורת
מגזר טכנולוגיית המידע והתקשורת (ICT) היווה 4.1% מהתמ"ג הריאלי של דובאי בשנת 2018.

יהלומים
דובאי היא אחד ממוקדי המסחר ביהלומים הגדולים בעולם לצד אנטוורפן. היא טיפלה ביהלומי גלם ומלוטשים בשווי 35 מיליארד דולר בשנת 2010, עלייה מ-3 מיליון דולר עשור קודם לכן.
במחצית הראשונה של 2011, דובאי נסחרה ב-25.
3 מיליארד דולר, עלייה של 55% מהמחצית הראשונה של 2010.

 

דובאי הפכה למרכז המסחר ביהלומים השלישי בגודלו בעולם, כאשר הסחר ביהלומי גלם וחיתוך גדל מאז 2001. סחר היהלומים של האמירות כמעט ולא היה קיים בתחילת שנות ה-2000, אך היה שווה כמעט 35 מיליארד דולר ב-2013 וב-2014. האמירות הצליחה למנף את מיקומה הגיאוגרפי בין האספקה ​​העיקרית של יהלומים מכרו באפריקה, למרכזי החיתוך העיקריים בהודו ומזרחה בסין. ישנה גם תפיסה של דובאי כמרכז קנייה לצרכני תכשיטי יהלומים, בשל המספר הרב של תכשיטנים באמירות ומשטר העסקים הפטור ממס. המכס של 1% ב-2011 תרמו להתחרות של איחוד האמירויות מול מרכזי היהלומים המסורתיים. בשנת 2018, איחוד האמירויות הערביות החזירה את מס הערך המוסף של 5% (מע"מ) למשקיעי יהלומים סיטונאיים.

המסחר ביהלומים מתחיל בבורסה המנוהלת על ידי מרכז הסחורות הרב של דובאי, כאשר רבים ממשתתפי התעשייה שוכנים בחלל משרדים במגדל אלמאס שבאשכול העסקים JLT. המתקנים שם כוללים משרדי הסמכה של תהליך קימברלי וגישה לסוכנויות תחבורה מאובטחות כמו ברינקס וטרנסגארד, בנוסף לחדרי רשת וחדרי ישיבות. ה- DMCC מאכלס למעלה מאלף חברות אבנים יקרות, הן אמירותיות והן זרות.

בספטמבר 2019 השיק מרכז הסחורות של דובאי את רחבת המסחר הגדולה בעולם, עם 41 שולחנות מאובטחים במלואם ואמצעי אבטחה ברמה גבוהה, בבורסת היהלומים של דובאי (DDE) במגדל אלמאס.

ישראל

מיד לאחר ההסכם בין איחוד האמירויות הערביות לישראל, סוחר היהלומים הישראלי צבי שמשי השיק חברה בדובאי ו-37 ישראלים נוספים פנו ל-DMCC כדי להקים נוכחות בדובאי. מאוחר יותר בשנת 2020, ה-DMCC השיק מאחז ייצוגי בבורסת היהלומים הישראלית (IDE) כדי לחזק את קשרי הסחר בין שני השווקים ולסייע לעסקים ישראלים לבסס נוכחות בדובאי.

זהב
הסחר בזהב גדל במהלך שנות ה -40 בשל מדיניות הסחר החופשי של דובאי שעודדה יזמים מהודו ומאיראן להקים חנויות בשוק הזהב של דובאי. למרות צניחה כללית בשוק הזהב העולמי, חלקה של דובאי בשווי הסחר בזהב ויהלומים מסך הסחר הישיר שלה שלא בנפט עלה מ-18% ב-2003 ל-24% ב-2004. ב-2003 ערך הסחר בזהב. בדובאי היה בערך Dh. 21 מיליארד דולר 5.8 מיליארד דולר, בעוד הסחר ביהלומים היה כ- Dh. 25 מיליארד דולר 7 מיליארד דולר בשנת 2005.

הודו היא הקונה הגדולה ביותר בדובאי של זהב, והיוותה כ-23% מסך סחר הזהב של האמירויות בשנת 2005. שוויץ הייתה הספקית הגדולה ביותר בדובאי של מטילי זהב, פסולת וגרוטאות. באופן דומה, הודו היוותה כ-68% מכלל הסחר הקשור ביהלומים בדובאי; חלקה של בלגיה בסחר ביהלומים של דובאי היה כ-13% (2005).

בשנת 2014, דובאי היוותה כ-25% מהמסחר השנתי בזהב בעולם, כשהיא מתחרה בשנחאי ולונדון.

דו"ח מיוני 2019 של הוול סטריט ג'ורנל דיווח, ממשלתו של נשיא ונצואלה ניקולס מדורו מכרה 7.4 טונות של מטילי זהב, בשווי 300 מיליון דולר בערוצים לא חוקיים כדי להתחמק מהסנקציות האמריקאיות. במרץ 2019, המיליארדים עברו דרך בית זיקוק זהב אפריקאי (AGR) באוגנדה, ויוצאו מאוחר יותר לדובאי.

 

חקירה של רויטרס ב-2019 גילתה כי זהב בשווי מיליארדי דולרים הוברחו מאפריקה לדובאי. לפי נתוני המכס שאוחזרו על ידי רויטרס, איחוד האמירויות ייבאה זהב בשווי 15.1 מיליארד דולר מאפריקה בשנת 2016, זינוק מ-1.3 מיליארד דולר בשנת 2006. עם זאת, חלק ניכר מהזהב המיוצא לא נרשם על ידי מדינות אפריקה.

איגוד שוק הבוליון של לונדון (LMBA) איים במכתב מנובמבר 2020 לאסור על מדינות עם שוקי זהב גדולים, כולל איחוד האמירויות הערביות, להיכנס לשוק המיינסטרים אם הן לא יעמדו בתקנים הרגולטוריים. בעוד שהמכתב לא צוין מרכז, ארבעה אנשים שהיו מעורבים בעריכתו אמרו שהמוקד העיקרי שלו היה תעשיית הזהב בדובאי.

איחוד האמירויות הפכה למרכז סחר מרכזי של זהב רוסי, בעקבות הסנקציות המערביות שהשפיעו על נתיבי הייצוא של מוסקבה. המטפלים הגדולים ביותר של יצוא זהב רוסי לאיחוד האמירויות היו חברת בת של דובאי של French Logistics, Temis Luxury Middle East. היא ייבאה 15.6 טון בשווי של 863 מיליון דולר באמצע 24 בפברואר 2022 ו-3 במרץ 2023. מטפלים גדולים אחרים של זהב שנשלחו באיחוד האמירויות בשנה עד 3 במרץ 2023 כללו את שמס גולד סחר עם 8 טון, Privilege Group DMCC עם 7.5 טון, Al Aseel Jewellery LLC עם 5.3 טון ו-Paloma Precious DMC עם 5.1 טון.

 

תעשייה וייצור
דובאי היא גם ביתם של כמה מיזמים תעשייתיים משמעותיים בהפקת אנרגיה באמצעות DEWA, ​​אם כי מדובר בעיקר בייצור מים וכוח עבור דובאי. בתעשיית האלומיניום מייצרת Emirates Global Aluminium 2.4 מיליון טונות של אלומיניום בשנה (~3.8 מיליארד דולר בהכנסות). בוצעו השקעות בייצור רכב עם Zaroq Motors; תחילת תעשיית הרכב של איחוד האמירויות הערביות.
הייצור והמכירות היו אמורים להתחיל בשנת 2016, אך נראה כי נתקלו בבעיה במידה ולא יוצרו מכוניות בפועל.
נמלי דובאי הם גם דוגמה לתיעוש בדובאי.

 

השקעות זרות
בשנת 2002, דובאי אפשרה לזרים להחזיק בנדל"ן, וחברת ייעוץ הנדל"ן העולמית Jones Lang LaSalle קראה לדובאי, יחד עם דבלין ולאס וגאס, "העיר המנצחת בעולם", תוכנית מחקר שמטרתה לזהות את שווקי הנדל"ן האטרקטיביים ביותר בעתיד..

המחלקה לפיתוח כלכלי של דובאי פרסמה ב-3 ביוני 2021 הנחיות הקובעות כי לא הייתה עוד חובה למשקיעים זרים להחזיק שותפים באמירויות או לציין יחס מכסה עבורם, מה שאומר שלזרים הותר בעלות מלאה על עסקים בדובאי, על מנת להאיץ את ההתאוששות הכלכלית של המדינה בעקבות מגיפת הקורונה (COVID-19).
מיד עם מתן ההחלטה ביוני 2021, המשקיעים בדובאי ניצלו אותה.

 

השפעת COVID-19
Capital Economics, חברת ייעוץ שבסיסה בבריטניה, תיארה את דובאי כ"פגיעה ביותר מבין הכלכלות במזרח התיכון ובצפון אפריקה לנזק הכלכלי כתוצאה מאמצעי נעילה כאלה " והעלתה השערה שכלכלת האמירויות "תצטמצם לפחות 5-6%" בשנת 2020 אם הצעדים עדיין היו בתוקף עד הקיץ.

משבר הקורונה הוסיף למספר שנים של ירידה בהכנסות עבור מספר המגזרים החשובים ביותר בדובאי.

באפריל 2020, הערכה של 70% מהחברות בדובאי צפויות לצאת מהעסק עד נובמבר 2020 עקב צעדי הנעילה המחמירים שהוטלו כדי לשלוט בהתפשטות נגיף הקורונה (COVID-19), על פי סקר של לשכת המסחר של דובאי.. מחצית מהמסעדות והמלונות שנכללו בסקר, כמו גם כ-74% מחברות הנסיעות והתיירות ו-30% מחברות התחבורה, האחסון והתקשורת, צפויים להפסיק את פעילותם תוך חודש.

 

Expo 2020, שהיה צפוי למשוך 25 מיליון מבקרים לדובאי, לעורר את הכלכלה ולסמן את תחילתן של 50 שנות הישגים, נדחה ל-1 באוקטובר 2021 עקב המגיפה והגבלות הנסיעה הנלוות.